بیشــــترین شکایات خریداران خودرو از کلاهبرداری های رایج در بازار چیست؟ | برای خرید خودروهای نو هم برگه کارشناسی بگیرید
تاریخ انتشار: ۱۲ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۳۳۲۲۱
به گزارش همشهری آنلاین، با وجود آنکه بازار خودرو در یک سال اخیر با افزایش قیمت چندانی مواجه نبوده، اما شواهد امر نشان می‌دهد خودرو همچنان یک کالای سرمایه‌ای در سبد خانوارهای ایرانی محسوب می‌شود. بر این اساس، خرید خودرو از موضوعات مهمی است که همه دارندگان نقدینگی مایلند آن را به‌خوبی و بدون دغدغه انجام دهند تا به اصطلاح کلاه سرشان نرود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
چندسالی است که خودرو دیگر کالای مصرفی نیست و به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است. با توجه به این موضوع، متقاضیان خرید برای اینکه هنگام خرید خودرو، خرید مطمئنی داشته باشند، باید چه کارهایی انجام دهند؟
توصیه نخست ما این است که متقاضیان خرید، چه بخواهند خودروی نو بخرند، چه خودروی کارکرده، بهتر است قبل از تنظیم قرارداد با یک کارشناس مورد اعتماد صحبت کنند. ما همواره توصیه می‌کنیم کسی که خودرو می‌خرد، قبل از خرید، خودرو را به نمایندگی رسمی همان خودرو ببرد و به کارشناس متفرقه نشان ندهد بلکه زمان بگذارد و به یکی از نمایندگی‌های رسمی مراجعه کند. هرچند در آنجا مبلغی بابت انجام کارشناسی می‌گیرند و ماشین را چک می‌کنند، اما بعد از آن فرد می‌تواند با خیال راحت سوار آن ماشین شود.
این موضوع در مورد خودروهای نو هم باید اجرا شود؟
بله، واقعیت این است که در حال حاضر خودروهای نو هم باید برگه کارشناسی بگیرند تا سلامت کامل خودرو محرز شود. به هر حال مردم هزینه زیادی بابت خرید خودرو می‌پردازند. برای مثال، خودروهای خارجی امروز ۳ تا ۵میلیارد تومان قیمت دارند، برای همین مشتری باید آن را به کارشناس مورد اعتماد خود نشان دهد، چون احتمال دارد خودرو موقع حمل دچار مشکل شده و رنگ شده باشد و بعد از ۲سال که او بخواهد آن را بفروشد، تازه متوجه شود که خودرو رنگ‌شده. بر این اساس، بعضی مواقع درست است که خودروی نو از نظر فنی مشکلی ندارد، اما ممکن است رنگ شده باشد.
منظورتان از کارشناس فنی کیست؟
منظورم، کارشناس فنی همان برند خودرو است. برای مثال، اگر فردی محصولات شرکت کیا را می‌خرد به نمایندگی همان شرکت مراجعه کند یا اگر محصول کرمان‌موتور و مدیران‌خودرو یا ایران‌خودرو را خریداری می‌کند، مشخصا به نمایندگی همان برند مراجعه کند و معاینه ماشین را به کارشناسان آنها بسپرد. نمایندگی‌ها چون پای اسم و اعتبارشان وسط است، سعی می‌کنند دقت لازم را انجام دهند.
بیشــــترین شکایت‌های خریداران خودرو از کلاهبرداری‌های رایج در بازار چیست؟
در بازار هر کسی هر معامله‌ای انجام می‌دهد، اگر مشاور خوبی داشته باشد، هیچ موقع کلاه سرش نمی‌رود. در دنیا رسم بر این است که هر کسی می‌خواهد کار تجاری انجام دهد، خودش به طور مستقیم نمی‌رود کالای سرمایه‌ای بخرد بلکه سعی می‌کند با یک مشاور حقوقی برود تا تمام جوانب را بسنجد و بعدا مشکلی برایش پیش نیاید. برای مثال، اگر کسی بخواهد خودرو لیزینگ کند یعنی خرید اقساطی داشته باشد، باید با مشاور برود، اگر نمی‌رود، دنبال کسب اطلاعات برود چون وقتی خودرو لیزینگ می‌کند شرکتی که از آن لیزینگ کرده است می‌گوید فلان مبلغ را باید تا فلان ماه پرداخت کنی. در اینجا حداقل کاری که خریدار باید بکند این است که سرانگشتی حساب کند که قیمت تمام‌شده آن خودرو چقدر است و سودش چقدر می‌شود تا کلاه سرش نرود. برای مثال، اگر خودرویی ۲میلیارد تومان است اما آن شرکت درخواست ۳میلیارد تومان می‌کند، باید عقب‌نشینی کند. از آن‌طرف قبل از آنکه می‌خواهد معامله کند حتما بررسی کند که آیا آن واحد صنفی قانونی است و مجوزهای لازم را دارد یا ندارد. یعنی بررسی کند ببیند حالا که قرار است ۱۰ ماه به آن واحد بدهکار شود، آیا آن واحد ۱۰ ماه دیگر هست یا نیست؟!
در مورد خودروهای دست‌دوم چطور؟ وضع تقاضا برای خودروهای دست‌دوم چطور است؟
از آنجا که اکثر مصرف‌کنندگان نمی‌توانند خودروی نو بخرند، بازار خودروهای دست‌دوم هم پرمتقاضی است. البته در حال حاضر بازار خودروهای دست‌دوم هم مانند خودروهای نو تقریبا راکد است و می‌توان گفت به تعداد خودروی نویی که معامله می‌شود، خودروی کارکرده هم معامله می‌شود. کسانی که سال‌های گذشته خودروی خوب خریده‌اند، چندان فروشنده نیستند. چون خودروی جدیدی به بازار نیامده است که بخواهند خودروی خود را عوض کنند مگر اینکه پول لازم داشته باشند، اما در کل، تقاضا برای خودروی دست‌دوم همیشه بوده و هست.
این روزها در بازار کارکرده‌ها خودروهایی با شرایط خوب پیدا می‌شود؟
خرید خودروی سالم دست‌دوم در بازار به‌خصوص در مورد خودروهای وارداتی واقعا کار خیلی سختی است و درواقع، خودروی خوب کم است. بر این اساس، متقاضیان خودروهای دست‌دوم باید وقت بگذارند تا بتوانند یک خودروی تمیز و بی‌رنگ و کم‌کارکرد بخرند.
خرید خودرو از سایت‌ها و صفحات مجازی را توصیه می‌کنید؟
مطابق ماده۱۷ قانون نظام صنفی تبصره ۳ اکیدا اشاره شده است کسانی که می‌خواهند کالاهای خود را تبلیغ کنند، چه خودرو باشد چه هر کالای دیگری، باید پروانه کسب داشته باشند. بر این اساس هر رسانه‌ای، قبل از اینکه آگهی بگیرد، باید مطمئن شود که شخص سفارش‌دهنده دارای پروانه کسب باشد. در کل، من مخالف این سایت‌ها هستم و به نظرم متقاضیان اگر می‌خواهند کالایی بخرند باید از یک واحد صنفی شناسنامه‌دار بخرند که اگر بعد از یک یا ۲ سال خودرو یا کالای خریداری‌شده مشکل حقوقی پیدا کرد، بدانند باید به کجا مراجعه کنند. اینکه با کسی معامله کنند که فقط تلفن همراه او را دارند و حتی نشانی دقیقی از آن ندارند، هرچند سند خودرو هم به نامشان زده شده باشد، ممکن است بعدا برایشان دردسرساز شود.
کد خبر 820658 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها بازار خودرو خودرو - ایرانیمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: بازار خودرو خودرو ایرانی خودروهای دست دوم بازار خودرو خودروهای نو بر این اساس خرید خودرو خودروی نو برای مثال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۳۳۲۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(تصاویر) این ۲ خودروی جدید امسال وارد بازار ایران می‌شوند
هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، ۲ خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می‌آید نیز مشخص شد.
به گزارش عصر ایران، کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.
جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.
در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودروها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.
این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.
با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.
کانسپت DE Fineبه طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آنها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.
نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.
جی‌ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟از مهم‌ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
خودروی هاچ بک جک ۳ EVدیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.
محصول X۸JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.
شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.
T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقیدر بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.
مسمومیت ۲۹ پزشک با مشروبات الکلی تقلبی در شیراز